Niedawno raport China Shipping Sentiment Report za trzeci kwartał 2022 r. opublikowany przez Shanghai International Shipping Research Center wykazał, że indeks China Shipping Sentiment Index wyniósł 97,19 punktów w trzecim kwartale, co oznacza spadek o 8,55 punktu w porównaniu z drugim kwartałem, wchodząc w lekko obniżony zakres;China Shipping Confidence Index wyniósł 92,34 punktu, co oznacza spadek o 36,09 punktu w porównaniu z drugim kwartałem, spadając z bardziej zamożnego zakresu do słabo przygnębionego zakresu.Zarówno indeksy nastrojów, jak i zaufania spadły po raz pierwszy od trzeciego kwartału 2020 roku do przygnębionego przedziału.
Położyło to podwaliny pod słabszy trend na chińskim rynku żeglugowym w czwartym kwartale.Patrząc w przyszłość na czwarty kwartał, Shanghai International Shipping Research Centre prognozuje, że wskaźnik dobrobytu żeglugi w Chinach wyniesie 95,91 punktu, co oznacza spadek o 1,28 punktu w porównaniu z trzecim kwartałem, pozostając w słabym przedziale;Oczekuje się, że China Shipping Confidence Index wyniesie 80,86 punktu, co oznacza spadek o 11,47 punktu w porównaniu z trzecim kwartałem, mieszcząc się w stosunkowo słabym przedziale.Wskaźniki zaufania wszystkich rodzajów przedsiębiorstw żeglugowych wykazywały różne stopnie spadku, a rynek jako całość utrzymywał pesymistyczny trend.
Warto zauważyć, że od drugiej połowy roku, wraz ze słabnącym popytem na żeglugę światową, stawki żeglugowe spadły na całym świecie, a wskaźnik BDI spadł nawet poniżej 1000 punktów, a przyszły trend rynku spedycyjnego to z dużym niepokojem dla branży.Wyniki ankiety przeprowadzonej niedawno przez Shanghai International Shipping Research Center pokazują, że ponad 60% przedsiębiorstw portowych i żeglugowych uważa, że fracht morski w czwartym kwartale będzie nadal spadał.
W badanych przedsiębiorstwach transportu morskiego 62,65% przedsiębiorstw uważa, że fracht morski w czwartym kwartale będzie nadal spadał, z czego 50,6% przedsiębiorstw uważa, że spadnie on o 10%-30%;w badanych przedsiębiorstwach transportu kontenerowego 78,94% przedsiębiorstw uważa, że fracht morski w czwartym kwartale będzie nadal spadał, z czego 57,89% przedsiębiorstw uważa, że spadnie on o 10%-30%;w badanych W badanych przedsiębiorstwach portowych 51,52% przedsiębiorstw uważa, że fracht morski w czwartym kwartale to ciągły spadek, tylko 9,09% przedsiębiorstw uważa, że w kolejnym kwartale fracht morski wzrośnie o 10% ~ 30%;W badanych przedsiębiorstwach świadczących usługi spedycyjne 61,11% przedsiębiorstw uważa, że fracht morski w czwartym kwartale będzie nadal spadał, z czego 50% przedsiębiorstw uważa, że spadnie on o 10% ~ 30%.
Czas postu: 17 października 2022 r